Spółka poinformowała, że planuje budowę przemysłowego magazynu energii o mocy 133 MW oraz pojemności 532 MWh, który powstanie w południowej Polsce. Realizacja przedsięwzięcia planowana jest na lata 2024-2026. Szacunkowa wartość inwestycji wynosi ok.1 mld zł.
Największy chiński producent samochodów elektrycznych ogłosił wejście na rynek aut osobowych w Japonii. Gigant, który czwarty miesiąc z rządu notuje rekordową sprzedaż (ponad 100 000 NEV), zaproponuje miejscowym klientom trzy modele: Atto 3, Dolphin oraz Seal. Do tej pory BYD oferował Japończykom wyłącznie elektryczne autobusy.
Stolica Chin zamierza do 2025 r. mieć 700 000 punktów ładowania i 310 stacji wymiany baterii. W tym celu operatorzy stacji benzynowych na czele z Grupą Sinopec, przekształcą swoje obiekty. Powstaną też zupełnie nowe punkty, tak aby powstająca sieć wymiany i ładowania umożliwiała lokalizację takiego punktu w promieniu 3 km.
Toyota poinformowała o powstaniu w Japonii nowego ośrodka badawczego nad biopaliwami. Uruchomione 1 lipca br. stowarzyszenie Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels, założone przez Toyotę, Suzuki, Subaru i Daihatsu oraz Toyota Tsusho i japoński koncern energetyczny ENEOS, będzie realizowało wspólny program badań nad zrównoważoną produkcją paliw pochodzenia organicznego, które mają przyspieszyć dekarbonizację transportu.
Sygnatariusze deklaracji na rzecz rozwoju Stref Czystego Transportu (SCT), w tym włodarze miast oraz przedstawiciele organizacji branżowych i społecznych, wypracują postulaty kolejnych zmian w przepisach, które mają przyspieszyć wdrażanie nisko i zeroemisyjnych obszarów w Polsce. Wszyscy spotkają się w tym celu na wrześniowym Kongresie Nowej Mobilności w Łodzi.
Od przyszłego roku Niemcy zmniejszą zachęty finansowe do zakupu samochodów elektrycznych. Całkowicie znikną dopłaty do hybryd typu plug-in, a dofinansowanie otrzymają już tylko klienci indywidualni.
Producent zaprezentował demonstracyjną wersję Celestiq, swojego flagowego elektrycznego sedana. Auto ma być ręcznie budowane w fabryce w Warren w stanie Michigan. General Motors właściciel marki poinformował, że zainwestuje 81 mln USD w tamtejsze Centrum Techniczne aby przygotować je do budowy Cadillaca Celestiqa. Elektryczny sedan będzie pierwszym produkowanym tam pojazdem produkcyjnym od czasu inauguracji centrum w maju 1956 roku.
Mercedes-Benz Trucks wraz z partnerem projektu, działem usługowym Netze BW otworzył właśnie park ładowania eTruck w miejscowości Wörth nad Renem. Kierowcy elektrycznych ciężarówek mogą w jednym miejscu m.in. testować stacje ładowania sześciu różnych producentów o mocy od 40 kW do 300 kW.
Międzynarodowy konglomerat samochodowy odnotował rekordowe wyniki w pierwszym półroczu 2022 r. Firma poinformowała, że z 14,1% marżą ma 8 mld euro zysku netto i 5,3 mld euro tzw. wolnych przepływów pieniężnych (możliwych do ewentualnego zainwestowania). Globalna sprzedaż pojazdów typu BEV wzrosła o prawie 50%, co plasuje koncern wśród liderów sprzedaży pojazdów elektrycznych.
Przy jednym z warszawskich oddziałów kurierskiej firmy powstanie hub ładowania, składający się z 25 stacji DC oraz AC. Infrastruktura dostarczona przez Elocity została wyposażona w system dynamicznego zarządzania mocą, umożliwiający optymalne wykorzystanie mocy stacji z uwzględnieniem zmiennej dostępności mocy w obiekcie.
Bateryjny potentat ogłosił średnio- i długoterminowe strategie korporacyjne, których celem jest ponad trzykrotne zwiększenie przychodów w ciągu pięciu lat do kwoty 22 bln KRW (16,6 mld EUR). Ma się tak stać poprzez m.in. rozszerzenie spółek joint venture z producentami OEM w Ameryce Północnej i skalowanie dostaw akumulatorów cylindrycznych. Firma chce być „numerem jeden” na rynku tych baterii poprzez masową produkcję modelu 4680.
Amerykański koncern ogłosił w ramach planu Ford+ serię inicjatyw dotyczących pozyskiwania surowców i podniesienia mocy produkcyjnych w fabrykach akumulatorów. Producent chce osiągnąć poziom rocznej produkcji 600 000 pojazdów elektrycznych do końca 2023 roku (najwięcej – 270 tys. Mustangów Mach-E) i ponad 2 milionów samochodów BEV rocznie do końca 2026 roku. By ten ostatni cel osiągnąć, firma zapewniła sobie już dostawy 70% akumulatorów.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl
