Po pierwszych dostawach Kwid E-TECH Electric w Brazylii w sierpniu ubiegłego roku, Renault potwierdził plany wprowadzenia modelu w pozostałych krajach Ameryki Łacińskiej w pierwszej połowie 2023 roku. Auto w przyszłym roku trafi na rynki Kolumbii, Meksyku, Argentyny, Chile, Urugwaju, Kostaryki, Gwatemali, Dominikany, Curacao, Panamy, Ekwadoru, Peru i Paragwaju.
W USA przyjęto w Senacie ustawę o klimacie i energetyce. Zakłada ona między innymi zniesienie limitu ulgi podatkowej 7500 dolarów przy zakupie e-aut, ale wprowadza ograniczenia, w tym zakaz stosowania takiej ulgi wobec pojazdów niezmontowanych w Ameryce Płn. Senat zapowiedział jednocześnie inwestycje w sektor na poziomie 430 mld dolarów.
W celu przyspieszenia rozwoju zeroemisyjnego transportu drogowego w regionie, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Słowackie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych (SEVA), powołały inicjatywę na rzecz Zielonego Transportu w Europie Środkowo-Wschodniej (CEE Green Transport Initiative). Na temat potencjału Europy Środkowo-Wschodniej w obszarze zielonych technologii motoryzacyjnych rozmawiać będą międzynarodowi eksperci podczas Kongresu Nowej Mobilności 2022, największego motoryzacyjnego wydarzenia w regionie CEE.
Baterie do samochodów elektrycznych są projektowane i produkowane tak, by można było je użytkować przez kilkanaście lat. Pierwiastki takie jak kobalt, nikiel i miedź, będące składowymi baterii mogą być odzyskiwane w niemal 100%. Recyklingowi poddawane są także pozostałe elementy. W całej jednostce bateryjnej samochodu aż 1/3 jej wagi przypada ma obudowę, wykonaną z aluminium, która także podlega procesowi ponownej obróbki. Po przeprowadzeniu procesu przetwarzania baterii litowo-jonowej uzyskujemy aluminium i miedź oraz czarną masę, w której skład wchodzi kobalt, nikiel, lit, mangan oraz grafit. – Sektor bateryjny stał się kluczowym obszarem polskiej gospodarki.
ChargeAngels oferuje system optymalizacji ładowania, poprzez nadzorowanie stacji ładowania w czasie rzeczywistym. Celem jest dynamiczna dystrybucja mocy ładowania na złącze zgodnie z maksymalną dostępną mocą.
Polska to niekwestionowany lider pod względem eksportu autobusów elektrycznych w Unii Europejskiej. W latach 2017-2021 r. z naszych fabryk na inne rynki UE trafiło łącznie 1 937 autobusów elektrycznych. Stanowiło to ponad
Co prawda Polacy dostrzegają, że rynek elektromobilności w naszym kraju się rozwija, jednak w badaniu InsightOut Lab i Volkswagena widać sceptycyzm, szczególnie na tle państw naszego regionu. Dane potwierdzają wątpliwości, choć sytuacja nie jest aż tak zła, jak sądzi spora część ankietowanych. 58% z nich uważa, że poziom rozwoju rynku elektromobilności w naszym kraju jest niższy niż w krajach naszej części Europy.
Amerykański producent poinformował, że drugi miesiąc z rzędu, utrzymuje pozycję najlepiej sprzedającej się marki samochodowej w USA. Podczas gdy sprzedaż w całej branży motoryzacyjnej wzrosła o 4,8 % w porównaniu z rokiem 2021, Ford w sierpniu zanotował wzrost o 27,3%, a całkowity udział firmy w rynku zwiększył się o 2,4 p.p. (w porównaniu do sierpnia 2021 r.) do obecnego poziomu 13,4%. Dzięki sprzedaży modelu F-150 Lightning firma zyskuje miano drugiej (po Tesli – przyp. red.) najlepiej sprzedającej się marki pojazdów elektrycznych.
Już za tydzień ponad 1000 ekspertów branży motoryzacyjnej i transportowej, naukowców, przedstawicieli firm technologicznych i energetycznych, startupów oraz unijni i polscy decydenci wezmą udział w Kongresie Nowej Mobilności 2022, największej konferencji branżowej w tej części Europy w całości poświęconej tematom z sektora elektromobilności i zrównoważonego transportu. Hasłem przewodnim tegorocznej edycji jest „Elektromobilność w Polsce. Co dalej?”. Odpowiedzi na to (i wiele innych pytań) padną w dniach 12-14 września w EC1 Łódź – Miasto Kultury.
Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej (KG PSP) oraz Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) rozpoczynają współpracę na rzecz bezpieczeństwa przeciwpożarowego pojazdów elektrycznych. Efektem ma być wypracowanie odpowiednich standardów, budowa kompetencji i wzrost świadomości w zakresie eksploatacji samochodów zeroemisyjnych oraz infrastruktury do ich ładowania.
Spółka należąca do gigantów General Motors i LG Chem, rozpoczęła właśnie produkcję akumulatorów w stanie Ohio w USA. Nowa fabryka jest pierwszą z czterech, które mają zostać uruchomione w ciągu najbliższych kilku lat. Obecnie zakład skupi się na produkcji akumulatorów do modelu Hummer EV GMC. Inwestycja pochłonęła 2,3 mld USD.
Koncern paliwowy poinformował o podpisaniu umowy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Poznaniu na dostawy paliwa wodorowego, które posłuży do zasilania zeroemisyjnych autobusów miejskich. To największy tego typu projekt wodorowy w Polsce i jeden z nielicznych w Europie. Spółka w najbliższych 15 latach dostarczy na potrzeby poznańskiej komunikacji miejskiej 1,8 mln kg paliwa wodorowego, które będzie produkowane we włocławskim hubie. To już kolejna inwestycja, która wpisuje się w ogłoszoną w tym roku strategię wodorową Grupy ORLEN. Do 2030 roku na realizację projektów wodorowych firma przeznaczy 7,4 mld zł.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl
