Polska spełni normy CO2 dla ciężarówek
15/05/2023
Polska śladem Niemiec Cała UE w 2030 r. będzie generować rocznie 13,79 TWh energii do ładowania pojazdów ciężarowych. Pokryje to 97% zapotrzebowania, nawet jeśli unijni
Polska śladem Niemiec Cała UE w 2030 r. będzie generować rocznie 13,79 TWh energii do ładowania pojazdów ciężarowych. Pokryje to 97% zapotrzebowania, nawet jeśli unijni
Zakupione pojazdy o napędzie elektrycznym będą klimatyzowane, niskopodłogowe i przewiozą do 70 osób. Ich zasilanie zapewnią ładowarki zamontowane na terenie ełckiej zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji
W pełni elektryczny samochód ciężarowy Scania 25P będzie wykorzystywany w procesie codziennych dostaw w systemie just-in-time do fabryki Volkswagen Poznań w Antoninku. Przewożony ładunek, to
– Już dzisiaj brak stacji ładowania i tankowania poważnie utrudnia wprowadzenie na rynek pojazdów bezemisyjnych. AFIR ma, zatem do odegrania kluczową rolę w przejściu na
Wśród sektorów wymagających natychmiastowych działań jest transport ciężki, odpowiadający za 5% ogólnego parku samochodów poruszających się po drogach Starego Kontynentu i generującego przy tym 19,2%
We wspólnym oświadczeniu Niderlandy, Belgia, Dania i Luksemburg wzywają Komisję Europejską do uwzględnienia w nowym wniosku celu zerowej emisji dla pojazdów ciężkich. Nie podają one
Decyzja ma zostać podjęta „w najbliższym czasie”, a sama budowa fabryki miałaby ruszyć w 2025 roku (start produkcji jest planowany na 2027 rok). Wartość inwestycji
Ambitny cel wymaga jednak od kierowców zmiany samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi na rzecz czystszych technologii. Może to okazać się zbyt dużym wysiłkiem finansowym
Elektromobilność powszednieje, samochody elektryczne przestają być sensacją na drogach. Jest to jednak kierunek, o którym mówi się głównie w kontekście pojazdów osobowych. Tymczasem elektryfikacja w
Elektromobilność cieszy się coraz większą popularnością. Zwiększa się oferta modelowa zeroemisyjnych aut oraz liczba ich rejestracji. Rynek stymuluje rządowy program wsparcia zakupu BEV, a tańszą
Projektowanie opon samochodowych to złożony i czasochłonny proces, który trwa latami. Teraz, kiedy jesteśmy świadkami transformacji napędowej, proces ten został jeszcze bardziej skomplikowany, gdyż opony
Niemiecki Spiegel donosi, że w tym samym czasie, kiedy głosowana będzie „gęstość” infrastruktury ładowania, Parlament Europejski chce debatować nad możliwymi sankcjami dla państw członkowskich i
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl