Koncern paliwowy pracuje nad uruchomieniem w Polsce własnej sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych pod marką Shell Recharge. Pierwsze z nich (o mocy 150 kW+) powinny pojawić się w przestrzeni publicznej w 2023 roku. Koncern do 2025 chce mieć na świecie pół miliona punktów, a w roku 2030 już ponad 2,5 miliona. W Europie funkcjonuje dziś 275 tys. punktów ładowania EV firmy.
EV Klub Polska, Autopay, Wallbox oraz Partnerzy kampanii elektromobilni.pl uruchomiają od 4 lipca drugą odsłonę „Autostrady do elektromobilności”. Jest to efekt odniesionego sukcesu pierwszej edycji, kiedy zelektryfikowani kierowcy wykonali blisko 4 tys. darmowych przejazdów o łącznej długości ponad 160 tys. kilometrów i przyczynili się do redukcji niemal 19 tys. kg dwutlenku węgla.
W wynik zakupu, kierowcy elektryków korzystający z sieci ładowania GreenWay będą mieli do dyspozycji siedemdziesiąt nowych ładowarek. Wszystkie stacje Revnet zostaną włączone do sieci i udostępnione w aplikacji GreenWay jeszcze w tym roku. Firma przejmuje sieć Revnet po ogłoszeniu wsparcia inwestycyjnego w wysokości 85 mln Euro, jakie otrzymał w lutym tego roku.
Dwa dni elektromobilnych atrakcji, 34 pojazdy do dyspozycji, 27 godzin jazd, niemal 1,5 tysiąca przejazdów testowych dla gości, ponad 5,5 tysięcy pokonanych kilometrów i przeszło 2 tysiące uczestników. To tylko niektóre z liczb, którymi można podsumować EV Experience powered by LG Energy Solution Wrocław. Elektromobilne show odbyło się dniach 24-25 czerwca na Torze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim.
Nowa analiza danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) pokazuje, że połowa wszystkich publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej jest skoncentrowana tylko w dwóch krajach – Niderlandach (90 tys. punktów) i Niemczech (60 tys. punktów). Te dwa kraje stanowią mniej niż 10% całej powierzchni UE. Druga połowa wszystkich ładowarek jest rozproszona w pozostałych 25 krajach, zajmujących 90% unijnej powierzchni.
Polska elektromobilność wjedzie w sezon wakacyjny z liczbą około 50 tysięcy zarejestrowanych w kraju samochodów elektrycznych. Według ekspertów GreenWay Polska, wzrost liczby aut z zieloną tablicą na polskich drogach i podróży wakacyjnych będą ważnym testem wydajności dla infrastruktury ładowania w kraju. Spółka buduje nowe stacje i podnosi moce w najbardziej uczęszczanych lokalizacjach (150 – 200kW), a także wymieniając urządzenia, które nie działały zgodnie z oczekiwaniami. Od początku tego roku do końca maja firma włączyła do sieci 48 nowych stacji Po wakacjach największa w Polsce sieć ładowania będzie już liczyła ponad 400 ogólnodostępnych stacji.
O biznesowych planach, ambicjach, produktowym portfolio oraz o tym co trzeba zrobić, by plany dotyczące transformacji napędowej przyjęte ostatnio przez Parlament Europejski stały się rzeczywistością, mówi m.in. w rozmowie z ORPA.PL Agnieszka Komarowicz, Account Executive Poland z firmy Wallbox, światowego lidera w segmencie domowych ładowarek dedykowanych pojazdom elektrycznym.
Technologiczny koncern poinformował o zawarciu globalnej ramowej umowy z Shell na dostawę pełnego portfolio rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych.
Niemiecki producent poinformował, że w drugiej połowie roku w bankowej dzielnicy w centrum Zurychu otworzy drugi (po funkcjonującym w Norymberdze), pilotażowy hub ładowania dużej mocy.
Japoński koncern motoryzacyjny poinformował, że opracował domowy magazyn energii oparty na technologii baterii sprawdzonej w zelektryfikowanych samochodach marki. System może służyć do zwiększania wydajności paneli słonecznych oraz zabezpiecza mieszkanie na wypadek przerw w dostawach prądu, a w razie przedłużającej się awarii sieci przesyłowej można go zasilić przy pomocy dowolnego zelektryfikowanego samochodu. Do zarządzania magazynem energii Toyota przygotowała aplikację na telefon. Urządzenie zadebiutuje w Kraju Kwitnącej Wiśni w sierpniu tego roku.
Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) zaprezentowało nowy raport, który w przejrzysty i prosty sposób wyjaśnia jak krok po kroku wykonać procedurę odbioru stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Celem tego kompleksowego opracowania jest ułatwienie i przyspieszenie wdrażania infrastruktury dla EV w Polsce. Raport powstał we współpracy z Urzędem Dozoru Technicznego (UDT).
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl
