World Car of the Year 2023
Jury składające się ze 100 dziennikarzy motoryzacyjnych z 32 krajów wybrało zwycięzców w tajnym głosowaniu na podstawie oceny każdego kwalifikującego się pojazdu. Pojazdy kwalifikujące się
Jury składające się ze 100 dziennikarzy motoryzacyjnych z 32 krajów wybrało zwycięzców w tajnym głosowaniu na podstawie oceny każdego kwalifikującego się pojazdu. Pojazdy kwalifikujące się
– KONA Electric, obok naszych modeli IONIQ, odegra ważną rolę we wzmacnianiu pozycji marki Hyundai, jako wiodącego producenta pojazdów elektrycznych. Nowy model czerpie z doskonałej
Hyundai Motor Norway ogłosił właśnie, że od 2023 roku marka będzie sprzedawać na rynku norweskim wyłącznie w pełni elektryczne samochody o zerowej emisji. „Po ośmiu
– Unikalny charakter, odważna i dynamiczna prezencja sprawiają, że nowa KONA ewoluowała pod każdym względem. Jest bardziej różnorodna i dopasowana do różnych stylów życia klientów
Spotkanie z Ioniq 6 to dla elektromobilnych fanów nie lada wydarzenie. Klubowicze EV Klub Polska z niecierpliwością czekali na ten moment. Ich pierwsze wrażenia z
W zestawieniu znalazły się pojazdy takich marek jak: Iveco, DAF, Daimler Truck, Hyundai, MAN, Volvo Trucks, Scania oraz Renault Trucks. „Wszyscy producenci już rozpoczęli lub
E-Mobility Media Awards jest wspólnym projektem PRESS-SERVICE Monitoring Mediów (PSMM) oraz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Nagrody w tegorocznej edycji konkursu wręczono na gali, która
Arval Service Lease Polska (Grupa BNP Paribas) poinformował, że przekroczył liczbę 1000 w pełni elektrycznych aut (BEV) w wynajmie. Ich udział w zamówieniach podpisanych przez klientów w lipcu br. wyniósł blisko 20%. Wśród najchętniej wybieranych samochodów osobowych są Tesla Model 3 oraz Mercedes EQC. Na szczycie aut użytkowych znalazł się Nissan eNV 200.
Druga edycja „Autostrady do elektromobilności”, uruchomiona przez EV Klub Polska, Wallbox chargers oraz Autopay cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem. Do tej pory elektromobilni kierowcy skorzystali z 1500 darmowych przejazdów, podczas których pokonali ponad 160 tysięcy kilometrów i nie wyemitowali ponad 20 ton dwutlenku węgla. Kampania potrwa do końca wakacji.
Firmy ogłosiły plany współpracy nad wprowadzeniem całkowicie elektrycznego napędu i technologii wodorowych ogniw paliwowych na rynek Zaawansowanej Mobilności Powietrznej (AAM). Partnerstwo wykorzysta możliwości lotnicze i certyfikacyjne Rolls-Royce’a oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych i zdolności produkcyjne Hyundaia. Upublicznienie wspólnego projektu samolotu elektrycznego z ogniwami paliwowymi ma nastąpić do 2025 roku.
Hyundai Mobility Japan poinformował, że tego lata dostarczy 50 egzemplarzy elektrycznego modelu IONIQ 5 do MK Group z Kyoto. MK chce zelektryfikować 30% swojej floty samochodów do 2025 roku i osiągnąć 100-procentową elektryfikację do 2030 roku. Firma w marcu tego roku wprowadziła do floty 18 samochodów elektrycznych (BEV) oraz 10 hybryd typu plug-in (PHEV). Przewoźnik planuje również uruchomienie stacji szybkiego ładowania w każdej swojej siedzibie.
Elektromobilność rozwija się w szybkim tempie. Europejski rynek jest atrakcyjny dla wielu producentów, również tych pochodzących z Chin – państwa, które jest niekwestionowanym światowym liderem sprzedaży bezemisyjnych aut. O m.in. jakości, kryterium wyboru, technologii, konkurencji oraz planach rozwojowych, mówi w rozmowie z ORPA.PL Arkadiusz Rutkowski, Prezes Auto Atut Sp. z o.o., importera marki Skywell na Polskę.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl