Od stycznia do końca czerwca niemiecka grupa motoryzacyjna dostarczyła klientom 217 100 samochodów elektrycznych (w pierwszym półroczu 2021 było to 170 900 aut BEV), czyli o 27 % więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Liczba zamówień na samochody elektryczne w Europie Zachodniej zwiększyła się o 40%. Dostawy aut elektrycznych w Chinach zwiększyły się ponad trzykrotnie – do 63 500 pojazdów.
Volkswagen Financial Services, finansuje zamówienie na samochody elektryczne w ramach umowy leasingu dla trzech spółek Grupy AMBRA. Grupa unowocześni flotę o 31 e-aut, wykonując kolejny krok w stronę elektromobilności. Flota winiarskiej firmy po otrzymaniu do końca tego roku wszystkich zamówionych EV6 i Niro EV w ok. 30% będzie zeroemisyjna.
W Norwegii spośród wszystkich nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w pierwszej połowie roku całe „Top 10” stanowią wyłącznie auta elektryczne. Najchętniej wybierane były SUV-y klasy średniej: Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq i Hyundai IONIQ 5. Co istotne, kupujący mają do wyboru rekordowe 400 wariantów elektryków. Ich sprzedaż stanowi blisko 80 % rynku. W pierwszym półroczu w Norwegii zarejestrowano 68 505 nowych samochodów osobowych w porównaniu z 83 930 w analogicznym okresie ubiegłego roku.
W ostatnią sobotę (25 czerwca br.), podczas EV Experience powered by LG Energy Solution Wrocław odbył się drugi zlot pojazdów elektrycznych, organizowany przez EV Klub Polska. Na torze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim pojawiło się ponad 200 e-samochodów, które zaprezentowały się na padoku oraz w spektakularnej paradzie. Zwieńczeniem elektromobilnego spotkania były pierwsze zawody EV Klub Polska Cup.
Dwa dni elektromobilnych atrakcji, 34 pojazdy do dyspozycji, 27 godzin jazd, niemal 1,5 tysiąca przejazdów testowych dla gości, ponad 5,5 tysięcy pokonanych kilometrów i przeszło 2 tysiące uczestników. To tylko niektóre z liczb, którymi można podsumować EV Experience powered by LG Energy Solution Wrocław. Elektromobilne show odbyło się dniach 24-25 czerwca na Torze Modlin w Nowym Dworze Mazowieckim.
Połowa roku to też dobry czas na podsumowania. Tym razem, oprócz przypomnienia najciekawszych debiutów zeroemisyjnych aut (BEV), przyjrzymy się, jakie samochody elektryczne pojawią się niebawem w europejskich salonach. Będzie w czym wybierać. Zapowiada się wiele nowości, od aut miejskich po duże SUV-y, które trafią do naszego kraju z Europy, Azji i USA. Przedstawiamy auta, które zdaniem orpa.pl mogą w niedalekiej przyszłości szczególnie zainteresować fanów elektromobilności i zeroemisyjnego transportu.
Škoda w ścisłej współpracy z dostawcami częściowo przeniosła produkcję wiązek kabli z Ukrainy do Czech. Producent zabezpiecza również dodatkowe moce produkcyjne.
Niemiecki koncern motoryzacyjny – Volkswagen poinformował o zakończeniu przyjmowania zamówień na rok 2022. Sytuacja dotyczy rynku europejskiego i amerykańskiego.
Czeski producent poinformował o rozpoczęciu produkcji w głównej fabryce w Mladej Boleslav systemów akumulatorów do modułowej platformy MEB, która wykorzystywana jest w samochodach elektrycznych Volkswagena.
Dofinansowanie z programu „Mój elektryk”, prowadzonego przez NFOŚiGW, zostało uruchomione 12 lipca 2021 r. dla odbiorców indywidualnych, 8 września dla podmiotów oferujących leasing i wynajem oraz 22 listopada dla przedsiębiorców.
Czeska marka wspólnie z Volkswagenem stara się odpowiedzieć na wyzwania, związane z pandemią, niedoborem półprzewodników i rosyjska inwazją w Ukrainie, które zakłóciły łańcuchy dostaw oraz produkcję pojazdów i opracowuje nową koncepcję porozumienia z producentami półprzewodników w ramach multibrandowego projektu COMPASS, które ma dać długoterminowe gwarancje dostaw newralgicznych podzespołów.
Wynajem długoterminowy zanotował w pierwszym kwartale rekordowy, najwyższy w kilkunastoletniej statystyce Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), udział w sprzedaży aut osobowych do firm w Polsce.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl
