Amazon dekarbonizuje swoją flotę. Dostawcą elektrycznych samochodów ciężarowych będzie Volvo. Nowe pojazdy zastąpią swoje odpowiedniki z silnikiem Diesla i odegrają kluczową rolę w inicjatywach elektryfikacji
W ciągu najbliższych 15 lat ciężarówki z napędem elektrycznym w dużej mierze zastąpią warianty o napędzie konwencjonalnym w większości obszarów świata – wynika z raportu Price
Wspólny projekt W 2019 roku Toyota razem z Kenworth Truck Company dołączyły do programu organizacji bezemisyjnego transportu wodorowego towarów w Porcie Los Angeles. Obaj producenci
Najszersza linia Dzięki tym nowościom, Volvo Trucks oferuje sześć modeli elektrycznych samochodów ciężarowych w produkcji seryjnej na całym świecie – to najszersza linia elektrycznych samochodów
Modele XD Electric i XF Electric będą montowane na nowej linii produkcyjnej w Eindhoven od 2023 roku. Oba są wyposażone w modułowe układy napędowe z
W zestawieniu znalazły się pojazdy takich marek jak: Iveco, DAF, Daimler Truck, Hyundai, MAN, Volvo Trucks, Scania oraz Renault Trucks. „Wszyscy producenci już rozpoczęli lub
– Podczas targów IAA zespół Scania demonstruje naszą niezachwianą ambicję tworzenia zrównoważonych rozwiązań dla ekosystemu transportowego. Kieruje nami pasja kreowania wartości dla klientów poprzez wdrażanie
E-Mobility Media Awards jest wspólnym projektem PRESS-SERVICE Monitoring Mediów (PSMM) oraz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Nagrody w tegorocznej edycji konkursu wręczono na gali, która
Biznes upubliczniony na KNM Informacje na temat dostawy Volvo FM Electric do fabryki IKEA w Zbąszynku zostały upublicznione podczas Kongresu Nowej Mobilności 14 września 2022.
Mercedes-Benz Trucks wraz z partnerem projektu, działem usługowym Netze BW otworzył właśnie park ładowania eTruck w miejscowości Wörth nad Renem. Kierowcy elektrycznych ciężarówek mogą w jednym miejscu m.in. testować stacje ładowania sześciu różnych producentów o mocy od 40 kW do 300 kW.
Szwedzki producent poinformował o rozpoczęciu testów pojazdów ciężarowych wykorzystujących technologię wodorową. Dzięki ogniwom paliwowym zasilanym wodorem, samochody elektryczne będą miały zasięg do 1000 km, a ich czas tankowania będzie wynosił poniżej 15 minut. Pilotażowe testy u klientów rozpoczną się za kilka lat. Wodorowce dołączą do oferty skandynawskiej firmy (w portfolio są już elektryki i ciężarówki zasilane paliwami odnawialnymi) przed 2030 rokiem. By ciężarówki wodorowe spełniły pokładane w nich nadzieje, opracowania wymaga infrastruktura tankowania.
Volvo Trucks i Grupa Deutsche Post DHL poinformowały o podpisaniu umowy o współpracy w celu przyspieszenia przejścia na pojazdy o zerowej emisji spalin.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl
