Europa na prądzie i e-paliwie
28/03/2023
Przyjęte we wtorek przepisy określają cele emisji CO2: redukcję o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034
Przyjęte we wtorek przepisy określają cele emisji CO2: redukcję o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034
W Parlamencie Europejskim osiągnięto wstępne porozumienie, które aktualizuje przepisy UE dotyczące infrastruktury paliw alternatywnych. Jego celem jest „rozszerzenie zakresu wdrażania alternatywnych stacji tankowania samochodów osobowych,
Wśród sektorów wymagających natychmiastowych działań jest transport ciężki, odpowiadający za 5% ogólnego parku samochodów poruszających się po drogach Starego Kontynentu i generującego przy tym 19,2%
Droga do zerowej emisji Nowe przepisy wyznaczają drogę do zerowej emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w 2035 r. (cel obejmujący
Ostatecznie 340 głosami za, przy 279 głosach przeciw i 21 wstrzymujących się, posłowie zatwierdzili porozumienie osiągnięte z Radą w sprawie zmienionych norm emisji CO2 dla nowych samochodów
– Nasza branża jest gotowa na wyzwanie wdrożenia pojazdów o zerowej emisji – powiedziała dyrektor generalna ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów), Sigrid de Vries. Dzięki
Obecnie w kosztach delegacji można rozliczać tylko użycie prywatnych samochodów spalinowych. W rozliczeniu delegacji trzeba bowiem podać pojemność silnika, a auta z napędem BEV zamiast
Warto w tym miejscu przypomnieć, że Polska jest piątym na świecie i największym w Europie producentem baterii do elektryków. Gra toczy się o wielką stawkę,
Oba stowarzyszenia zgodne twierdzą, że za ambicjami Rady UE w zakresie wdrażania celów tankowania wodoru i stacji ładowania energii elektrycznej w transporcie drogowym nie idą
Cel zeroemisyjny do 2035 r. dla nowych ciężarówek towarowych jest nie tylko wymagany ze względu na kryzys klimatyczny, ale jest również szansą biznesową dla producentów
Najbliższe lata dla Europy Środkowo-Wschodniej będą stały pod znakiem wyzwania związanego z przyspieszeniem rozbudowy infrastruktury ładowania. W Polsce pod koniec 2019 r. na jeden ogólnodostępny
Jak podkreślają animatorzy programu procedura ubiegania się o dotację na „elektryka” przez osoby fizyczne jest prosta i odbywa się przy minimum formalności. Zainteresowana osoba powinna
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl