Amerykańskie subsydia zagrożeniem
Zdolność produkcyjna akumulatorów odpowiadająca 18 milionom samochodów elektrycznych – 1,2 TWh – jest narażona na wysokie lub średnie ryzyko zakłócenia lub utraty. Bez tej ekspansji
Zdolność produkcyjna akumulatorów odpowiadająca 18 milionom samochodów elektrycznych – 1,2 TWh – jest narażona na wysokie lub średnie ryzyko zakłócenia lub utraty. Bez tej ekspansji
Rynek bateryjny błyskawicznie rośnie, ale i ewoluuje. Kryzys energetyczny wymusił przyspieszenie w tym względzie, a ceny metali i ich spolaryzowany rynek (Chiny kontrolują niemal 90%
Nowe rozwiązanie może oznaczać początek dużej zmiany w branży akumulatorów i na rynku niedrogich osobowych pojazdów elektrycznych (EV). Ogniwa wyprodukował mało znany w Europie –
Nowe joint venture będzie zlokalizowane w strefie przemysłowej w Başkent, w pobliżu Ankary. Start budowy zakładu jest oczekiwany jeszcze w tym roku ruszy. Produkcja ma
Wielkość dostaw ma pokryć około 80% zapotrzebowania Northvolta na folię miedzianą (używaną w produkcji baterii do elektryków). Surowiec ma wystarczyć na akumulatory do 1,7 miliona
Ford jest pierwszym koncernem samochodowym, który zobowiązał się do produkcji w USA zarówno akumulatorów niklowo-kobaltowo-manganowych (NCM), jak i litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), co ułatwi firmie (drugi po
Energy Transition Investment Trends to coroczna analiza BNEF dotyczące tego, ile funduszy angażują firmy, instytucje finansowe, rządy i użytkownicy końcowi w niskoemisyjną transformację energetyczną. Prawie
— BMW kontynuuje intensywne prace nad rozwojem technologii półprzewodnikowych ogniw akumulatorowych, technologii, która naszym zdaniem ma znaczny potencjał w przyszłości. Cieszymy się z zacieśnienia współpracy
Podtrzymany plan „LG Energy Solution będzie aktywnie zwiększać zdolności produkcyjne swoich zakładów produkcyjnych w Ameryce Północnej, Europie i Azji. W Ameryce Północnej, gdzie spodziewany jest
Według prognoz organizacji Transport & Environment (T&E), zależność Europy od Chin w zakresie akumulatorów litowo-jonowych może skończyć się już w 2027 roku. Z nowej analizy
Po ubiegłorocznych podwyżkach ceny akumulatorów litowo-jonowych pozostaną one na podwyższonym poziomie, średnio 152 USD / kWh. W 2022 r. ważona wolumenem cena akumulatorów litowo-jonowych we
W USA można mówić o prawdziwym wysypie nowych fabryk produkujących akumulatory do samochodów elektrycznych. Progres jest olbrzymi, a według najnowszych analiz Stany Zjednoczone zwiększą zdolność
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl