Firma poinformowała, że zainwestuje w budowę wielkoskalowej fabryki katalizatorów ogniw paliwowych w Changshu w Chinach. Obiekt jest zaplanowany i przygotowany tak, aby od samego początku był neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Elektrownia umożliwi przyspieszone przejście na czystą mobilność w Chinach opartą na wodorze, obsługując tamtejszy popyt do 2030 r. Według analiz, rynek w tym obszarze ma wzrosnąć dwunastokrotnie do końca dekady.

Orlen uruchomił w Krakowie swoją pierwszą w Polsce mobilną stację tankowania wodoru. Wodór pochodzący z biorafinerii w Trzebini, będzie napędzać ogniwa autobusu zeroemisyjnego testowanego w krakowskiej komunikacji miejskiej. Po pełnym zatankowaniu będzie mógł on przejechać do 350 km.  Do 2030 roku na realizację projektów wodorowych Koncern przeznaczy 7,4 mld zł. W przyszłym roku otwarte zostaną kolejne dwie stacje wodorowe w Polsce (w Poznaniu i Katowicach), które będą dostępne dla wszystkich użytkowników pojazdów napędzanych paliwem wodorowym.

Światło dzienne ujrzał NesoBus – całkowicie nowy, wyprodukowany w Polsce zeroemisyjny elektryczny miejski autobus zasilany wodorem, który stworzyli polscy konstruktorzy i inżynierowie przy współpracy z zagranicznymi partnerami.