EV z drugiej ręki? Tak, ale nie bez sprawdzenia
Samochody elektryczne na dobre zadomowiły się już na rynku. To sprawia, że pojawia się też coraz więcej egzemplarzy z drugiej ręki i stają się coraz
Samochody elektryczne na dobre zadomowiły się już na rynku. To sprawia, że pojawia się też coraz więcej egzemplarzy z drugiej ręki i stają się coraz
Dlaczego warto elektryfikować starego kampera? Skąd w ogóle ten pomysł? Nigdy nie zastanawiałeś się, żeby usiąść za kierownicą kampera i ruszyć w świat? Zapomnieć na
Proszę powiedzieć kilka słów o firmie. Jakie są wasze dotychczasowe dokonania? Firma MS GAMES powstała w 2019 roku. Od początku naszym założeniem było stworzyć nietuzinkowe
Tego typu projekty są coraz bardziej popularne. Jednak do tej pory mało mówiło się o przeróbkach dokonanych na oldtimerach. O konwersji Citroena DS opowiada nam
Rozmowa z Tomaszem Tonderem, Dyrektorem PR i Corporate Affairs Grupy Volkswagen w Polsce. Czy Grupa Volkswagen planuje osiągnięcie zeroemisyjności jedynie poprzez pojazdy elektryczne czy rozważane
Technologia bateryjna rozwija się niezwykle dynamicznie, proporcjonalnie do szybkiego rozwoju sektora elektromobilności. O m.in. postępie technologicznym, rodzajach baterii, żywotności, świętym graalu oraz bezpieczeństwie pożarowym, mówi w rozmowie z orpa.pl Filip Gabryelewicz, Product Manager w firmie Wamtechnik.
Elektromobilność rozwija się w szybkim tempie. Europejski rynek jest atrakcyjny dla wielu producentów, również tych pochodzących z Chin – państwa, które jest niekwestionowanym światowym liderem sprzedaży bezemisyjnych aut. O m.in. jakości, kryterium wyboru, technologii, konkurencji oraz planach rozwojowych, mówi w rozmowie z ORPA.PL Arkadiusz Rutkowski, Prezes Auto Atut Sp. z o.o., importera marki Skywell na Polskę.
O biznesowych planach, ambicjach, produktowym portfolio oraz o tym co trzeba zrobić, by plany dotyczące transformacji napędowej przyjęte ostatnio przez Parlament Europejski stały się rzeczywistością, mówi m.in. w rozmowie z ORPA.PL Agnieszka Komarowicz, Account Executive Poland z firmy Wallbox, światowego lidera w segmencie domowych ładowarek dedykowanych pojazdom elektrycznym.
Busnex, który jest przedstawicielem chińskiego producenta elektrycznych autobusów Yutong i pochodzących również z Państwa Środka elektrycznych samochodów osobowych SERES, coraz lepiej radzi sobie na polskim rynku. O planach sprzedażowych, budowie sieci dilerskiej i nowym modelu BEV, który pojawi się jeszcze w tym roku mówi w rozmowie z ORPA.Pl Marcin Kucharski Prezes Busnex Poland oraz Simonas Ramanauskas, Prezes Busnex UAB.
Wierzymy, że przyszłość transportu publicznego leży przede wszystkim w pojazdach bezemisyjnych. Trend elektryfikacji transportu miejskiego rozprzestrzenił się już na całą Europę i dalej. Coraz więcej miast decyduje się na przemianę floty na bezemisyjną.
Spółka z Zielonej Góry w stosunkowo krótkim czasie stała się potentatem w produkcji stacji ładowania dużych mocy. Dziś, aż 80 procent przychodów firmy stanowi eksport.
Dla wielu klientów indywidualnych i firm coraz większe znaczenie ma to, czy ich partner przewozowy posiada w ramach swojej oferty pojazdy elektryczne. Obecnie jednak nie wszystkie modele pojazdów ładowanych z przysłowiowego „gniazdka” mają wystarczające zasięgi.
biuro@v2.elektromobilni.pl
+48 507 686 158
Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
www.pspa.com.pl